Разделы ветки устроены как последовательность: сначала выбирают машину под форму заготовки, потом направляющую под её размер, потом газовое хозяйство. Ниже — из чего состоит каждый шаг.
Основа участка — переносная машина, которая везёт резак по направляющей. Для листа это тележка на разборном рельсе: она режет по прямой, а с циркульным устройством и по окружности. Для трубы — машина, которая опирается на саму трубу и обходит её по периметру. Отдельной строкой идут исполнения под плазму: на ту же каретку вместо газового резака встаёт плазмотрон, и участок получает возможность резать нержавейку и алюминий, которые кислородом не режутся в принципе. Чем машины отличаются между собой, какую толщину берут и какой мундштук ставить — разобрано в подразделе Газорезательные машины.
Направляющая определяет, каким получится рез, не меньше самой машины. Рельс — это разборная дорожка, которую кладут на лист рядом с линией реза; секции наращивают под длину, но стыковать их нужно в одной плоскости, иначе каретка отработает ступеньку прямо на кромке. Бандаж и цепь работают с трубой: гибкая лента или цепь охватывает её кольцом, и тележка идёт строго по окружности, а не сползает по спирали, как это бывает на одних магнитных роликах при большом диаметре. Подбирают их по конкретному диаметру трубы и по модели машины — рельсы, бандажи, цепи, ролики и направляющие стойки лежат в подразделе запчастей.
Резка идёт на двух газах: кислород сжигает разогретый металл, горючий газ греет его до температуры воспламенения. Под горючий чаще берут пропан — он дешевле и спокойнее в хранении, хотя греет медленнее ацетилена и требует большего расхода кислорода. Объём баллона выбирают по выработке: маленький удобно возить на монтаж, пятидесятилитровый ставят стационарно на участке, промежуточные берут как компромисс между запасом и весом. К каждому баллону нужен свой редуктор, а между редуктором и рукавом — обратный клапан: он не пропускает обратный удар пламени к баллону. На кислородной арматуре недопустимы следы масла: в струе кислорода они воспламеняются.
Резак с руки остаётся нужным всегда: демонтаж, вырезка окна в конструкции, обрезка арматуры или уголка на монтаже — там, где важна подвижность, а не геометрия. Машину берут, когда рез повторяется. Она держит постоянную скорость, поэтому кромка выходит ровной по всей длине и часто годится под сварку без зачистки, а расход газа предсказуем: скорость выставлена, пламя не гуляет. Практическое правило участка: разовые и фигурные работы — ручным резаком, длинные прямые, серийные заготовки, полосы и торцовка труб — машиной. Если резов много и они одинаковые, машина окупается временем, которое не уйдёт на шлифовку кромок.
Скажите, что режете и где: лист в цеху, трубу на монтаже, какой металл и какой толщины, какой газ уже подведён на участке. Подберём машину под форму заготовки, направляющую под её размер — рельс нужной длины или бандаж под конкретный диаметр трубы, — а к ним резак, мундштуки, редукторы и обратные клапаны. Подскажем, какой запас ходовых расходников держать, чтобы участок не вставал из-за мелочи. Ремонт и диагностику выполняет собственный сервисный центр Афалины.
Машина с резаком и набором мундштуков, направляющая под форму заготовки — рельс для листа, бандаж или цепь для трубы, — два баллона с редукторами, рукава нужной длины и обратные клапаны. Дальше идут расходные части: ролики и шестерни каретки, запасные мундштуки. Если в работе бывает нержавейка или алюминий, к этому добавляют плазменное исполнение: кислородом эти металлы не режутся.
Ручной резак незаменим на демонтаже и там, где до металла надо дотянуться в неудобном месте: вырезать окно, отрезать уголок, разобрать конструкцию. Машину берут, когда рез повторяется изо дня в день — длинные прямые по листу, нарезка полос, торцовка труб. Граница проходит не по толщине металла, а по повторяемости: чем больше одинаковых резов, тем быстрее машина отбивает себя сэкономленной зачисткой.
Это направляющие, по которым идёт машина. Рельс — разборная дорожка из секций, её укладывают на лист параллельно линии реза, и тележка катится по ней с постоянной скоростью. Бандаж — гибкая лента или цепь, которая охватывает трубу кольцом и задаёт машине траекторию по окружности. Рельс подбирают по длине реза, бандаж и цепь — по диаметру трубы и по модели машины.
По выработке и по тому, как баллон будет перемещаться. Небольшие объёмы удобно брать на выезд и поднимать на конструкции в одиночку, крупный ставят на участке стационарно и меняют реже. Промежуточные объёмы — компромисс между запасом газа и весом. Обращайте внимание на исполнение запорной арматуры: вентиль и клапан бывают разных типов, и от этого зависит, какой редуктор подойдёт.
Нет. Редукторы отличаются рабочим давлением, присоединительной резьбой и материалами уплотнений, а на горючем газе резьба штуцера левая — перепутать их конструктивно трудно, и это сделано намеренно. Отдельное правило по кислороду: его арматуру нельзя трогать промасленными руками и смазывать — масло в струе кислорода вспыхивает. Между редуктором и рукавом ставят обратный клапан.
Ходовые ролики и шестерни каретки, запасные мундштуки под свои толщины и вид газа, рукава, обратные клапаны. Для рельсовых машин полезна лишняя секция рельса под длинный рез, для трубных — бандаж или цепь под ходовые диаметры. Это недорогие позиции, из-за отсутствия которых исправная машина простаивает целую смену.
Остаток показан в карточке товара и меняется ежедневно, поэтому перед оплатой его стоит подтвердить у менеджера — заодно уточнить комплектацию: длина рельса, число резаков и наличие циркульного устройства у разных исполнений машин различаются. По позициям, которых сейчас нет, менеджер называет срок отдельно.